许多开车的朋友都知道，小车在遇到大货车时，大多心有余悸，或是避而远之或是加速超越
为啥要这么做呢?
不止是因为大货车的车身比较大还因为大货车惯性大、盲区大、难以操控一旦发生事故，破坏力巨大容易发生较为严重的交通事故
为有效治理辖区道路交通环境，进一步提升道路通行效率，贯彻“压事故，保畅通”这一理念，广西高速交警重拳出击，持续开展大货车未靠右行驶整治行动。现将在G80线广昆高速上部分不按规定车道行驶的货车存在的交通违法行为进行曝光。违法车辆
违法时间：2021年6月26日14时44分车辆牌号：桂DB5012违法地点：G80线广昆高速玉林方向487km+200m
违法时间：2021年7月8日14时44分车辆牌号：桂R27738违法地点：G80线广昆高速玉林方向487km+200m
违法时间：2021年7月12日16时16分车辆牌号：桂A5A372违法地点：G80线广昆高速玉林方向495km+200m
违法时间：2021年7月13日15时06分车辆牌号：桂AY5789违法地点：G80线广昆高速玉林方向495km+200m
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条、《广西壮族自治区道路交通安全条例》第六十三条第一项以及相关法律规定，对以上驾驶人在高速公路上不按规定车道行驶，均处以罚款100元，记3分的处罚。
为什么大货车靠右这么重要?这位“大兄弟”走错车道就这么要紧吗?我们一起来了解一下货车违法占用左侧车道的危害
01极易引发交通事故
货车违法占用高速公路左侧车道，最大的危害就是极易引发后果严重的交通事故。
目前，高速公路上行驶的货车，大多都属于重型货车，车货总重普遍在49吨以上。如此大的“体量”，在高速公路上行驶容易“收不住脚”。如果货车违法占用左侧车道，万一刹不住车，很可能对前方小型车辆造成毁灭性碰撞、挤压。
02“低速超车”引发通车受阻
高速路上，一辆重型货车“喘着粗气”奋力爬坡，后一辆货车还要占用左侧车道超车，2辆身躯庞大的货车几乎在高速公路上并驾齐驱。对于后来车速较快的小型汽车，大家只能排成长串，被迫慢悠悠跟随在货车后面，必然引发通行受阻，通行效率下降。
03导致高速公路交通秩序混乱
有些货车长时间占用高速公路左侧车道，后边的小型汽车频频打喇叭，脆弱的喇叭声往往被货车发动机巨大的轰鸣声淹没。无奈之下，被挡去路的小型汽车驾驶人，只能从右侧完成超车。
如果后面的小车向右侧超车时，刚才还占用左车道的货车突然向右变道驶回右车道，小车无处可躲只能与货车碰撞。
那货车要如何做到“各行其道”呢?1、在同向2车道道路行驶时，严禁占用左侧车道行驶，应在右侧车道依次行驶;在允许超车路段可以借用左侧车道超车，但不得连续超车;同向车道中间施划有禁止跨越同向车行道分界线的路段，严禁利用左侧车道超车。
2、在同向3车道及以上道路行驶时，严禁占用最左侧车道行驶，应在最右侧车道依次行驶;允许超车路段可以借用紧邻的中间车道超车，但不得连续超车，严禁占据中间车道长时间行驶;同向车道中间施划有禁止跨越同向车行道分界线的路段，严禁利用中间车道超车。
3、在桥梁、弯道、坡道等特殊路段不得超车，遇有前方出现紧急情况造成交通中断时，必须靠右侧车道依序停车等候，严禁穿插、并行。
4、因交通事故、突发事件或道路施工等情形，造成交通管控路段的最右侧车道拥堵、中断，导致中重型货车无法在规定车道行驶时，可以借用正常通行的左侧车道行驶，驶过该路段后必须驶回最右侧车道。
为了自己的安全，也为了其他同行车辆的安全，请广大货车驾驶员自觉靠右行驶，违反上述规定的，公安机关交通管理部门依法予以处罚，切莫抱有侥幸心理，电子警察24小时高强度在线，未依法靠右行驶的大货车，通通逃不过“法眼”