前不久，一名乘客在南宁安吉客运站候车时，发现车站将原先的免费手机充电口撤掉，增设了收费的共享充电宝点，她充电不到半小时就花了5元钱，因此对车站撤掉免费充电区感到不解。
客运站是否存在乘客手机充电不便的情况?是否考虑设置免费手机充电服务区?近日，记者进行了走访。
反映：车站取消免费充电口充电20多分钟收5元
杨女士家住河池，因工作关系经常搭乘快巴到南宁。2月14日，她在南宁安吉客运站候车时，手机电量所剩无几急需充电，但她发现车站的免费充电插座已经被撤除，取而代之的是共享充电宝柜台。
杨女士扫码租借了一个共享充电宝，使用了20多分钟，归还后发现账户竟被扣掉5元钱。
▲杨女士充电25分钟，收费5元。杨女士供图
“我印象中一般充电半个小时内只需要2元，现在收费也太贵了吧!”杨女士被吓了一跳，她认为共享充电宝充电慢、收费高，收费标准未在明显处进行提示，收费标准亟需规范。
对此，她向使用的共享充电宝品牌方客服投诉。
回应：收费根据市场定价服务总台可免费临时充电
2月23日，记者走访安吉客运站发现，车站候车区共设有两台怪兽充电品牌的共享充电宝立柜。
▲安吉客运站候站大厅的共享充电宝立柜。南国早报记者 陆旺摄
记者扫码取共享充电宝时，首页弹出品牌介绍页面，有一行小字提示收费标准：5分钟内归还免费，5元/小时，30元/24小时，不足1小时的按1小时收费。
“当时可能太急了，没注意看这些小字，如果价格提示明显的话，我也不会用。”杨女士说，她于2月16日在微信收到投诉结果通知，称商家处理完成，但并未显示具体内容，直到23日，她再次致电客服，客服才称收费并无不妥。
▲收费标准字体较小。
26日，怪兽充电客服回应，共享充电宝收费标准主要依据市场定位，而一般最后的价格也是与场地方讨论后制定。
杨女士认为，如今手机充电是大家关注的民生问题，她对车站取消候车区免费充电口表示不解。
对此，安吉客运站值班站长陈站长表示，“此前并未设有专门的免费充电区域，只是遗留有一些普通带电排插，因存在安全隐患便撤掉了。此外，如果乘客的手机需应急充电，可到服务总台临时充电，“但人多的话也比较难满足”。
走访：多数乘客不知有免费服务
呼吁专设充电区
记者在安吉客运站候车区和服务总台，并未看到有关服务总台可以给手机免费充电的提示。当询问一些志愿者时，他们则告知可使用共享充电宝。记者随机访问了多名使用共享充电宝充电的乘客，他们也对服务总台可临时免费充电不知情。
当天，记者先后走访安吉客运站和西乡塘客运站，均未发现候车区有免费充电专区。
▲西乡塘客运站服务总台未设有免费充电服务。南国早报记者 陆旺摄
“如果能像南宁东站那样提供免费充电专区会方便些，乘坐体验会更好。”乘客王先生说。还有乘客认为，动车以及部分新的长途大巴车已经有免费充电口，传统汽车站也应该与时俱进。
记者走访发现，与其他客运站不同，埌东汽车站除了站内有共享充电宝外，进出口处还各有一个免费使用的充电宝。
▲埌东汽车站出入口各有一个免费使用的充电宝。南国早报记者 陆旺摄
埌东汽车站一名负责人表示，这两个充电宝是在春运前开始提供的，一方面是加强疫情防控所需，方便手机没电的乘客充电扫健康码;另一方面是供乘客应急打电话使用。她表示，近期站内正进行改造，改造完成后，将会有一块区域供乘客免费充电。
安吉客运站和西乡塘客运站工作人员表示，会将乘客对手机充电的建议汇报给有关领导。
你在候车时是怎么充电的呢?对于此事，你怎么看?
来源 | 南国早报