目前
广西沿海高铁的延伸线
防东铁路正在如火如荼建设中
这条高铁上的唯一新建高铁站
东兴市站
站房建设已完成
正进入全面验收阶段
面朝大海的车站
东兴市站位于
广西防城港东兴市
车站以“祖国门户，滨海雄关”为设计理念
外立面中部立柱弧形门
与东兴市侨批馆建筑
相互呼应
弧形门洞仿佛连绵的山丘
又如跃动的海浪
充分展现东兴市“边、海、山”
的鲜明特色及历史底蕴
站房建筑造型立足于东兴城市特质
结合国门意向营造现代大气的整体形象
传承侨批文化
融入家国情怀
站房装修融入地方特色元素墙柱模拟京族特有乐器独弦琴形态室内融入海浪元素门洞借鉴当地建筑弧形门洞造型整体采用米黄色增加当地木色元素进行点缀
受特殊地理位置影响东兴市经常遭受台风侵袭为应对特殊气象项目团队采用新型金属屋面系统加强竖向、横向方向受力提高屋面板与支座间的连接强度
站房建筑面积1.5万平方米
车场规模为2台6线
设基本站台、中间站台各1座
进站天桥、出站地道各1座
车站为线侧平式车站站型
采用上进下出的流线方式
确保进出站互不干扰
10月12日东兴市高铁站前广场一期工程地下室主体结构顺利封顶为后续装饰装修和设施安装施工提供有利条件
△东兴市站站前广场效果图
中铁建设集团有限公司防东铁路站房FDZF标项目工程部长任瑞旭：
目前东兴市站站房建设已完成，正在开展静态验收，即将进入联调联试阶段，预计今年12月底具备开通条件。
防东铁路
防东铁路位于我国沿海铁路最西端，是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。线路正线全长46.9公里，途径防城港市江山镇、东兴市江平镇，正线全长46.9公里。全线共设车站3个，其中防城港北站为改建车站、东兴市站为新建站、江山半岛站为预留站。线路设计速度200公里/小时，基础设施预留250公里/小时条件。
目前，防东铁路全线已完成铺轨，国铁南宁局正在推进焊轨、钢轨应力放散和轨道精调作业，同步开展静态验收等工作。接触网专业区间接触线已全部展放完成，开始吊弦安装及精调。通信、信号、防灾专业均已进入调试阶段，房建专业已进入收尾、克缺整改阶段，为联调联试做好准备。全线预计今年12月底具备开通条件。
来源 | 南宁铁路