桂林山水甲天下，是我们耳熟能详的一句话。桂林山多水多，桥自然也多。桂林的桥大致分为三类：漓江上的桥，漓江支流上的桥，两江四湖上的桥。小编精选其中24座桥向大家简单介绍一下，只为证明一句话：桂林桥真美!

1、灵渠—陡门

陡门是桥，也不是桥。陡门是秦代三大著名水利工程兴安灵渠的重要组成部分。秦始皇为了统一中国，命大将史禄开凿灵渠，沟通长江和珠江流域。灵渠是中国，也是世界最古老的人工运河之一，至今有二千二百多年的历史。此外，举世闻名的漓江名字的由来也与灵渠有关。古人认为湘江和漓江同源，共同发源自海洋山系龙母山龙母洞的海洋河，在今天桂林兴安县被灵渠分为两部分，70%的水向北流形成湘江，30%的水向南流形成漓江，“三七分水，南北相离”，然后各加“三点水”。北上的叫湘江，南下的叫漓江。

2、漓江—南洲大桥

南澳大桥，桂林最具现代色彩的一座桥，2007年11月完工，该桥是中国是第一座桥塔为曲线形斜塔的大桥。南澳大桥是飞架桂林市区漓江之上的第五座大桥(依次为南澳大桥、虞山桥、解放桥、漓江桥、净瓶山大桥)。远处望去，南洲大桥既似展翅飞翔的大雁、又像在漓江上立起的一把大竖琴，与周围环境完美融合，成为桂林一道新的人文风景。

3.漓江—虞山桥

虞山桥，因旁边的虞山而得名。虞山因虞帝得名，相传四千多年前，华厦文明始祖之一的虞帝南巡曾到这里，故名虞山。秦人立碑纪念，至今已有二千多年历史。虞山桥头的香格里拉大酒店，是桂林第六家，也是最受好评的一家五星级酒店。

4、漓江—解放桥

解放桥，桂林名气最大、最重要的一座桥。在桂林交通版图中，有“南北一条路，东西一座桥”的说法，一路指的是中山路，一桥指的就是解放桥。由此可见，解放桥在桂林市区交通系统的重要地位。据史料记载，宋代以前，漓江上是没有桥的，全部靠船或者众多船造成的浮桥通过，交通极为不便。漓江上第一座真正意义上的桥，是1939年修建的中正桥。1944年，桂林保卫战中，中正桥被毁。解放后，桂林市人民政府重建该桥并改名为解放桥。现在的解放桥是2001年国庆节建成通车的。解放桥下六匹马码头是畅游两江四湖美景的码头之一。炎热的夏天，漓江就是一个天然的巨大浴场，当地人有在解放桥下游泳的传统，远远望去，场面十分壮观。早期，解放桥下经常有竹排游弋，竹排上的渔夫用鸬鹚来为他们打鱼，在烟雨迷蒙的天气里，恍若仙境。在早期的小学语文《桂林山水》有相关描述。

5、漓江—桂磨大桥

桂磨大桥，位于桂林市区去漓江磨盘山码头的必经之路上，2003年10月建成通车，距市区30分钟车程，大桥全长361米，是漓江上最长的一座桥。桂磨大桥建成通车，极大改善了桂林市区到磨盘山码头的交通，更为漓江增添了一道美丽的人文景观。

6、漓江—阳朔大桥

阳朔大桥，阳朔县城最长的一座桥。大桥桥头两边分别是四头高大威猛、生动逼真的石狮。石狮旁刻着祥云图案，意为“永保平安”。桥栏上是一根根盘龙柱，还雕刻着“月亮山”、“大榕树”等景区(点)风光。从桥往漓江下游看，可以看到由著名导演张艺谋所导演的大型山水实景演出《印象·刘三姐》的所在地。

7、桃花江—文昌桥

文昌桥，位于象鼻山公园1号门，建成于1999年9月。因建在桂林古城文昌门前而得名。大桥结构为镰刀形上承式拱桥，跨径25米，长49米，宽32—5米，桥型轻巧、通透，其造型的设计构思似乎参考了瑞士萨尔基那山谷桥。桥头四个供行人小憩观景的平台，有法国巴黎塞纳河上纳夫桥的造型特色的痕迹。桥拱穹顶制作了浮雕组图，重现与周围环境密切相关的鉴真说法的史实和神象传说、桃花江传说等民间故事，为游人荡舟进行水上游览提供了新的人文景观。两江四湖文昌桥码头就在桥下，旁边还有广西壮族自治区文物保护单位：明洪武十八年(1385)重建的喇嘛式砖塔!

8、小东江—花桥

花桥，位于国家4A景区七星公园大门口，是桂林最古老的桥，始建于宋代嘉熙年间。每年春夏，花开烂漫，桥畔繁花似锦，桥两岸遍植桃花、翠竹，小桥掩隐于“满溪流水半溪花”之中，因此而得名花桥。最佳取景处为花桥向右下到小东江河畔。无论小东江水位如何，花桥下，四个半圆的桥孔与其在水中的倒影形成四个玉盘，状如满月，正如“四轮明月伴芙蓉，半入澄江半化虹”诗句中所颂的美景。花桥，又叫风雨桥或长廊风雨桥，其实是侗族的一种艺术建筑，花桥的全部桥身都是用杉木横穿直套，卯眼相接，不用一根铁钉和铁部件，结构极为合理。

9、两江四湖—阳桥

阳桥，位于桂林主干道中山路上，连接杉湖和榕湖，是桂林名气最大的桥之一。阳桥，宋代叫做青带桥或永济桥，木质结构，元代毁于火。明改建石桥。明洪武间，桂林城南扩，榕湖杉湖变成内湖，名阳塘，桥因湖改称阳桥。自古以来，青带桥一带就是商业中心区。2000年桂林中山路大规模改造中阳桥再次重建。新阳桥外观设计采用了意大利罗马城梵蒂冈桥造型，把世界桥梁文化与桂林的清山秀水有机地融合，充满了浓郁的艺术气息。整个桥为三跨连续曲梁桥，主体均为钢筋混凝土，外辅花岗岩和大理石，桥长34米，宽50米，双向六车道，成为桂林市一道别致的风景线。

10、两江四湖—玻璃桥

水晶玻璃桥，位于桂林两江四湖榕湖中，是两江四湖最具浪漫色彩的一座桥，也是我国第一座采用特别水晶玻璃构架的实用性桥梁，工程造价180万人民币。该桥不论远望还是近观，都是晶莹剔透，异常迷人。入夜之时，在梦幻般的灯光烘托下，让游客产生漫游仙境的感受。玻璃桥集中体现了现代玻璃的工艺水平。

11、两江四湖—北斗七星桥

北斗七星桥，又名九曲桥，位于两江四湖榕湖中，连接湖心蓬莱三岛。蓬莱三岛，传说中神仙居住的地方。九曲桥采用独柱独梁挑板结构，桥形布局走向按北斗七星分布，故名北斗七星桥。桥面栏杆都用高级汉白玉做成，雕刻有充满民俗风情的吉庆图案，蜿蜒而又曲折，桥下鱼儿嬉戏，与周围的景致极度融合，构成了一幅“城在景中，景在城中”的美丽画卷!

12、两江四湖—古榕双桥

古榕双桥，位于两江四湖景区榕湖上，是两江四湖最具中国特色的桥梁。古榕双桥设计参照了北京圆明园玉带桥，又添加了众多中国元素，使之了成为一座极具中国风的汉白玉石拱桥。古榕双桥，因桥前一棵千年古榕而得名，古南门与千年古榕，形成了桂林历史的沉淀，在自然山水风光中展示了深厚的文化内涵。为了体现桂林的历史和文化，设计者精心留意了周围的地形和古迹，决定在桥头8块石鼓和两块石碑刻春、夏、秋、冬四季花卉(分别为牡丹、荷花、菊花和梅花)，花卉下面是碧波荡漾的图案，图案线条流畅，形象逼真，工艺水平很高。桥栏杆由52块汉白玉组成，每块都是上部镂空，镂空处的花篮图案与栏杆连为整体。顶部有56根云柱，祥云缭绕，生动传神，既具传统风格，又带现代意识。古榕双桥在夜景灯光的照射下更显妩媚。

13、两江四湖—榕溪桥

榕溪桥位于桂林两江四湖景区榕湖上，与古榕双桥相临，桥型模仿河北赵州桥，桥长26米，单孔净跨径22米，桥宽9米。南宋时，桂林人为纪念大诗人黄庭坚在榕湖建“榕溪阁”，桥临榕溪阁故得名。

14、两江四湖—信义桥

信义桥，位于信义路上，建成于2001年底。该桥为混凝土拱拉索桥，以弧线为主要特征，V型桥墩挑出桥面，有大雁展翅之态。设计人员参考上海卢浦大桥对原方案进行了修改。桥的跨径28米，主桥长57米，宽26米。为了突出桥型的简练，照明灯采用埋在地面快慢车道分割线内的技术，白天不见一灯一柱，但在夜色中，灯饰在提供照明和装饰的同时，可以很好地凸显和强调快慢车道之区别。桥拱表面、拉索及照明灯具均使用金色材质，端庄高贵，气度不凡。桥体选用了桂林本地出产的花岗岩进行装饰，穹顶是极富童趣的大型壁画，行舟于此，可泊舟观赏。

15、两江四湖—丽泽桥

丽泽桥，位于桂林两江四湖景区桂湖上，设计参考了旧金山金门大桥，是我国第一座自锚式柔性悬索桥，牵引桥的巨大钢索是我国桥梁建设史上最大的悬索。丽泽桥尽可能地拓宽了湖面，开阔了视野。桥面平直，两座主塔竖直耸立，主塔间有钢丝相连作为承接和装饰用，塔身和整体都呈红色，故有市民称之红桥。红桥的夜景颇为娇气俏丽，灯光装饰着主塔和整个桥身，有异国之感。

16、两江四湖—观漪桥

观漪桥，位于桂林两江四湖景区宝贤湖和丽泽湖的交界处，横跨桂湖，连接着解放西路和西凤路，是西郊进入市中心的重要通道。桥长115米，宽44米，是“两江四湖”新景桥工程中最大的一座桥梁。桥型参考了文艺复兴时期意大利佛罗伦萨的圣特尼塔桥。风和日丽，微风轻拂时绿波涟漪，桥因此景而得名。桥的东、西两端各有两尊桥头柱。此柱的原型是巴黎塞纳河上的“亚历山大桥”的桥头柱，建筑学名“爱奥尼柱”，是学界公认的“文艺复兴时期”经典桥饰。观漪桥的四尊桥头柱分别象征杉湖、榕湖、桂湖与木龙湖，柱体上刻有四个湖的历史与传说及建设过程。

17、两江四湖—宝贤桥

宝贤桥，位于桂林两江四湖桂湖上，连接西清湖和宝贤湖，参照法国塞纳河上著名的亚历山大三世桥设计，是两江四湖所有桥中最具有欧式风格的桥梁。桥身两侧雕刻的花环、栏杆形状秀美，色调淡雅，桥体轻盈窈窕，俏丽美观，整座桥显得气派而且稳重。桥两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺，可以看到西清湖、丽泽湖和宝积山、老人山、鹦鹉山在湖中的倒影。宝贤桥最精彩数桥梁的装饰。宝贤桥整个桥体的装饰采用花岗岩和汉白玉大理石，桥身主体由64个巨大的“巴洛克花环”组成，图案清晰漂亮，十分精美，桥下由36根雕刻而成的大花岗岩桥拱檐托，支撑着宽阔的桥面。桥上两侧栏杆由40个大方型花瓶、24个小方型花瓶和364个小圆型花瓶组成。大方花瓶用整块汉白玉雕琢而成，造型奇特，刻有花饰。花瓶支撑着上面的灯柱。小圆花瓶酷似桂林产的薄胎花瓶，光洁润泽，用手一摸，感觉就象瓷瓶一般。洁白的桥栏完全由三种花瓶图案构成，宛如一尊玲珑精致的石雕工艺品。

18、两江四湖—西清桥

西清桥，位于桂林两江四湖桂湖(西清湖)上，设计灵感来源于英国伦敦剑河上的数学桥，当地盛传，数学桥是大数学家牛顿在剑桥教书时，亲自设计并建造的，整座桥体原本未用一根钉子和螺丝固定。在十八世纪，这种设计被称为几何结构，所以得名“数学桥”。西清桥桥身装修全部采用名贵的红松木，它色彩醒目，体量轻巧，结构奇特，线条流畅，在蓝天、碧水、青山、绿树中形成了亮点。有人说，乘船从下面看西清桥特别有味道;也有人说，从远处看西清桥更能引发人的美感;还有人说，西清桥象一只飞翔的鸿雁，传递着桂林人不断建设家园的信息。

19、两江四湖—宝积桥

宝积桥，位于桂林两江四湖景区桂湖上，连接西清湖与铁佛塘，该桥采用中国传统双曲拱桥结构，被誉为古城墙式的新桥。宝积桥造型比较奇特，整体如古城墙架在水面一般。桥两端有两座烽火台似的门楼，有小路从门楼下穿过，桥身看上去就像是用石块垒成的。下半部采用稍加打磨的大块灰白色蘑菇石装饰，桥型线条明朗，变化不大，采用比较简洁规整的照明灯具跟宝积桥古朴的特点相协调，桥面采用“四火灯”作照明灯(外观颜色偏黑)，用泛光灯(光色较暗)勾勒出城垛和女儿墙。

20、两江四湖—中山北路桥

中山北路桥，位于桂林中山北路上，连接木龙湖与铁佛塘，是沟通“两江四湖”水系中木龙湖和铁佛塘的重要枢纽。中山北路桥设计参考了法国塞纳河上的纳夫桥。中山北路桥可以看做是三座小桥连在一起，简单而带有古典历史气息。

21、两江四湖—木龙桥

木龙桥，位于桂林两江四湖景区木龙湖上，连接叠彩山与整个木龙湖景区。木龙桥是仿自《青明上河图》宋朝汴梁虹桥建造的。桥整体古朴典雅、线条流畅的造型，弧度大，跨度也较大，凌驾于木龙湖绿波之上小巧玲珑、宛若彩虹，其色彩淡雅朴拙。桥与湖中的景物和峰峦塔影自然地搭配起来，湖光山色，上下辉映，与周围仿宋建筑有机的融入一体。桥的两岸通透有石踏石阶，还有高耸的宋塔、精致的宋阁，有古色古香之味。

22、遇龙河—工农桥

工农桥，位于阳朔遇龙河和十里画廊交汇处，是遇龙河上最大的桥。遇龙河，人称“小漓江”，不是漓江胜似漓江。国内外专家一致确认，“遇龙河是世界上一流的人类共有的自然遗产。”遇龙河两岸一派田园风光，赏心悦目。天平绿洲、情侣相拥、平湖倒影、夏棠胜境、双流古渡、梦幻河谷等等，让人仿佛进入了天人合一的诗意境界，返朴归真的自由天地。

23、遇龙河—富里桥

富里桥，广西最著名的三座古桥(遇龙桥、仙桂桥、富里桥)之一，处于遇龙河上游500米处，筑于明代，距今约500余年历史，造型美观，水中倒影恰似一满月。遇龙河漂流是游客到阳朔后的保留项目，而上游的富里桥也成为了游客相机里的常客。