单车、落叶、山水、鸟语花香、人烟稀少，这些电影中才有的梦幻假日元素，今后在桂林至阳朔的路途中同样可以找到。

（桂阳公路扩建效果图）
根据规划，桂阳公路慢行绿道将沿公路东侧，初步按4、5米宽设计，除了首尾两段各建一个大型驿站外，中途每隔3至5公里规划建设一个驿站。

（桂阳公路扩建效果图）
据了解，桂阳公路慢行绿道是桂阳公路扩建工程的重要配套工程，对于提升公路沿线旅游业态将起到十分重要的助推作用。今年将重点建设园博园至阳朔县白沙段，争取年底前投入使用。

（桂阳公路扩建效果图）

321国道阳朔至桂林段扩建工程作为桂林“北通南畅”工程之一，起点位于阳朔县城，经白沙镇、雁山镇，终于桂林市象山区环城南三路八中路口，全长57.73公里，估算总投资41.1亿元。

（桂阳公路扩建效果图）
改扩建工程完工后将改善城南出口交通环境，有利于提升城市形象，加快城市向南辐射延伸，带动雁山科教组团发展，形成涵盖桂阳公路—雁山园、愚自乐园、园博园、玉圭园—桂林旅游高等专科学校、广西师范大学、桂林理工大学“一路四园三校”城市生态景观带，为打造国际旅游胜地、建设美丽桂林创造有利条件。

（桂阳公路扩建效果图）

其实目前桂林已经拥有了四条骑行绿道，它们一个个都颜值爆表！在这些美到让人心醉的公路上，你可以骑上单车，探索桂林周边平时被忽略的美丽风光。

灵川大圩古镇骑行绿道

起点为桂磨大圩入口，终点至碧岩阁并向草坪乡延伸的骑行绿道，自2015年4月17日开工，目前一期绿道工程完工，已开放通行；二期绿道古城门至碧岩阁段正如火如荼建设当中。

绿道全长13公里，宽度2.5至3米，其中自行车道宽2米，人行道宽1米，自行车道采用彩色沥青铺面，人行道面层采用透水砖铺设，色彩与风光相得益彰。

一辆单车，一壶茶水，一群好友，背上行囊，轻装上路。

阳朔十里画廊骑行公路

阳朔十里画廊骑行道2015年底才建成。道路起于十里画廊景区大门，终于大榕树景区，全长10多公里。沿路山水风景，美醉了来自世界各地的游客。

▲十里画廊景区骑行道大门

▲宽敞的骑行道

▲生态花海

▲天籁蝴蝶泉景区

▲颜值高

▲金水岩景区

▲月亮山景区大门

▲路边的果园

▲惬意骑行中的老外

雁山草坪骑行绿道

桂林市雁山区草坪回族乡漓江沿岸，有着美丽得令人忘情的风光。而碧草公路（碧岩阁至草坪公路）是桂林市第一条骑行景观公路。

它是大圩至草坪公路的重要组成部分，改造工程按照二级公路技术标准建设，全长8.63公里。

在建设过程中，雁山区为满足游客徒步和自行车观光的需要，在道路两侧建设了2.25米宽的慢行道，同时还在沿途设置了休息驿站、公交车停靠站等，为游客和行人提供方便。

碧草公路改建工程于2015年10月10日完工通车，不仅方便了周边群众出行，也为改善漓江东部旅游基础设施，加快草坪休闲旅游主题小镇建设加快步伐。

兴安绿道

兴安绿道是广西全区首条绿道，绿道全长28公里，建有人行步道、自行车道等，集环环保、运动、休闲、旅游、生态、经济、文化等功能于一体。

兴安有4条绿道线路：县城霞云桥沿灵渠至溶江莲塘，白石秦家大院经天生桥沿上桂峡水库、东河至高尚镇，县城滨江路沿湘江至界首红军堂，华江高寨沿六垌河至水埠。

绿道两旁是风光秀丽、景色怡人的田野或青山。绿道途间设有驿站，每个驿站均可欣赏新农村风貌和品味绿色餐饮、游览如诗如画的风景。绿道各驿站还提供专业级的山地自行车及双人自行车供游客租赁。

让我们好好欣赏下沿途的风景吧

期待桂阳公路早日建成通车，期待来一场难忘的骑行!

综合编辑：桂林夜屎佬扯板路（转载请注明）